近期钢价下行叠加焦煤焦炭原材料、运输费用等上涨,是侵蚀Q235B槽钢厂家利润空间的主要原因。上周,西本钢材指数下跌80元/吨,同期成本指数上涨37元/吨。而焦煤焦炭价格继续上涨,山西焦煤集团炼焦煤节后上涨50至90元/吨,这已是月内第二次调价。此外,自9月21日施行《超限运输车辆行驶公路管理规定》,部分地区吨钢运输成本上升30%以上。 “现在生产普材的钢厂基本处在盈亏平衡点上,线材螺纹等几乎没有利润空间了,板材还有每吨200元左右的盈利。”西本新干线高级分析师邱跃成对记者表示。据西本新干线测算,目前国内螺纹钢生产企业平均毛利为37元/吨。按完全成本测算,多数Q235B槽钢厂家已经转入亏损局面。 业内人士告诉记者,炼1吨钢需要用到约1.6吨铁矿石和0.45吨焦炭。焦炭费用占完全成本约20%左右,铁矿石则占了将近一半。 8月24日起,钢材期货进入下行通道。螺纹和热卷主力合约至今分别累计下跌10.8%和6.5%,昨日分别报收于2316元/吨和2618元/吨。然而,同期的双焦合约继续演绎上涨行情。8月下旬至今,焦煤主力合约上涨11%至963元/吨,焦炭主力合约始终保持在1200元/吨左右的近三年高点。与此同时,铁矿石价格也有所下滑,但降幅略小于Q235B槽钢厂家钢价跌幅,昨日报收于411.5元/吨。 http://www.ythtgzg.com/